Oto wiadomości Szo Szo Renault żałuje Szo Szo data 11.04.2008, o 14:05 (UTC)   Robert Kubica zanim trafił do F1 osiągał sukcesy w World Series by Renault. Główny inżynier Renault - Pat Symonds po latach żałuje, że Polak nie trafił do jego załogi. Robert był objęty programem rozwoju młodych kierowców Renault, ale ostatecznie nie trafił do zespołu. - W pewnym momencie zbyt mocno zracjonalizowaliśmy program i niestety utraciliśmy go - mówi Symonds cytowany przez serwis www.formula1.pl. Po wygranej w 2005 roku World Series by Renault Kubica w nagrodę testował bolid, którym Fernando Alonso zdobył pierwszy tytuł mistrza świata.   Kubica wkrótce gwiazdą F1 Szo Szo data 10.04.2008, o 15:20 (UTC)   Robert Kubica zanim trafił do F1 osiągał sukcesy w World Series by Renault. Główny inżynier Renault - Pat Symonds po latach żałuje, że Polak nie trafił do jego załogi. Robert był objęty programem rozwoju młodych kierowców Renault, ale ostatecznie nie trafił do zespołu. - W pewnym momencie zbyt mocno zracjonalizowaliśmy program i niestety utraciliśmy go - mówi Symonds cytowany przez serwis www.formula1.pl. Po wygranej w 2005 roku World Series by Renault Kubica w nagrodę testował bolid, którym Fernando Alonso zdobył pierwszy tytuł mistrza świata.   Massa:BMW jak Mclaren Szo Szo data 10.04.2008, o 15:19 (UTC)   Jeden z kandydatów do tytułu mistrza świata F1 2008 Felipe Massa jest pod wrażeniem postępów, jakie w ostatnim czasie poczynił zespół Roberta Kubicy, BMW-Sauber. - Jedno jest pewne po trzech wyścigach, które mamy za sobą: BMW rzeczywiście poczyniło krok naprzód - przyznaje Brazylijczyk. - Ale w tej chwili trudno powiedzieć, czy oni będą zdolni do tego, aby pomóc nam w odebraniu punktów McLarenowi i czy będą zdolni do walki o tytuł tylko dzięki swoim osiągom. Wygląda na to, że McLaren i BMW są obecnie na tym samym poziomie i musimy się im bliżej przyjrzeć - dodaje kierowca Ferrari.czytaj dalej Podczas ostatniego wyścigu - o Grand Prix Bahrajnu - Robert Kubica zajął trzecie miejsce. Zwyciężył Felipe Massa przed swoim kolegą z zespołu Kimi Raikkonenem. W klasyfikacji konstruktorów BMW-Sauber (30 pkt) wyprzedza Ferrari (29) i McLarena (28). Natomiast w gronie kierowców najwięcej punktów zgromadził na razie Raikkonen (19), który wyprzedza Nicka Heidfelda z BMW-Sauber (16), oraz Lewisa Hamiltona, Kubicę i Heikki Kovalainena (wszyscy po 14). Felipe Massa jest szósty (10).   O sukecesie w formule 1 Szo Szo data 08.04.2008, o 08:49 (UTC)   O sukcesie w Formule 1 decydują najdrobniejsze szczegóły. Wszystko musi być perfekcyjnie dopasowane. Także waga kierowcy ma ogromne znaczenie. "Ważę sporo mniej niż powinien człowiek mojego wzrostu. Ale razem z moim inżynierem doszliśmy do wniosku, że jeżeli schudnę, stanę się szybszy" - mówił Kubica, który w ciągu kilku tygodni schudł 7 kilogramów. Kubica waży teraz 66 kilogramów, a jest jednym z najwyższych zawodników w stawce (184 cm). Przepisy F1 ściśle określają limit minimalnej wagi bolidu wraz z kierowcą. Wynosi on 605 kg. Kierowca Formuły 3 Natalia Kowalska tłumaczyła w "Super Expressie", dlaczego opłaca się być lżejszym: "Chodzi o możliwość dociążenia samochodu specjalnymi odważnikami. Im kierowca mniej waży, tym inżynierowie mają większe pole manewru, rozmieszczając odpowiednio balast, żeby uzyskać optymalny balans samochodu".   Koniec nudy w F1 Szo Szo data 08.04.2008, o 08:16 (UTC)   Wtorek, 8 kwietnia (08:11) "To, co wyprawia ekipa Mario Theissena, zasługuje tylko i wyłącznie na słowa uznania. Wreszcie mamy nową siłę w stawce, siłę, która wniesie do tego sportu nową jakość" - powiedział na łamach "Super Expressu" trzykrotny mistrz świata Formuły 1 Nelson Piquet. Początek sezonu jest dla zespołu BMW Sauber znakomity. Dwukrotnie na podium stał Robert Kubica (GP Malezji i GP Bahrajnu), a raz Nick Heidfeld (GP Australii). Po trzech wyścigach niemiecki team jest na czele klasyfikacji konstruktorów. "Najbardziej zaskakujący jest błyskawiczny progres BMW. Rok temu byli trzecią drużyną w cyklu i by zagrozić najlepszej dwójce, musieli liczyć na ich pecha. Teraz są już szybsi od McLarenów i nieznacznie wolniejsi od Ferrari, a jak pokazują treningi na pojedynczych okrążeniach - i z nimi nawiązują wyrównaną walkę" - stwierdził Nelson Piquet.   <-Powrót  1  Dalej->